自營平台和第三方平台，是平台電商走向(xiàng)成(chéng)長(cháng)的兩(liǎng)條腿。可能(néng)一些中小規模的平台，靠自營就能(néng)活得不錯。但是如果到了百億的體量，隻靠一種(zhǒng)模式，還(hái)是會存在比較大的風險。

自營的優勢在于，采購的渠道(dào)比較正規，貨品的質量比較有保證，在主要的城市都(dōu)已經(jīng)有了自營的配送渠道(dào)，送貨比較快。産品都(dōu)有自己的生命周期，自營渠道(dào)可以從生命周期比較年輕的商品上獲得更高的溢價。而對(duì)于一些明星單品，自營通過(guò)營銷活動、降價等操作，可以獲得一些自然流量。
所以，對(duì)于一些周轉快，單價高，毛利高，SKU少的商品，京東/亞馬遜都(dōu)會喜歡做自營。不但資金回籠快，更能(néng)讓顧客獲得更好(hǎo)的購物體驗，而且更和品牌方獲得更好(hǎo)的合作。總之是利多。

而三方的優勢在于，反應靈活，可以把工作分散給更多的人、自營通過(guò)自己的品牌背書，直接將(jiāng)流量轉化爲固定的傭金收入。成(chéng)本低廉省去了大量的倉儲成(chéng)本，人工成(chéng)本，同時還(hái)可以將(jiāng)倉儲、數據分析、廣告位等服務變成(chéng)立竿見影的收入。而且對(duì)于服裝、食品等SKU多，有庫存風險的商品 而言，避免了因爲滞銷而承擔的庫存成(chéng)本和跌價。但是劣勢在于，更多的三方賣家還(hái)在使用四通一達之類的民營快遞，這(zhè)就給派送時效，用戶體驗造成(chéng)了傷害。不過(guò)目前網購人群幾乎都(dōu)有淘寶的購物經(jīng)驗，所以也還(hái)能(néng)接受。但長(cháng)久來看，這(zhè)也是對(duì)平台品牌溢價的一種(zhǒng)傷害（原來在京東買東西就是爲了京東送貨快，很多人并不能(néng)分清京東自營和京東三方，買了東西要三五天才能(néng)到，肯定會心生不滿）。

中國(guó)區域很大，國(guó)情決定了任何一種(zhǒng)模式都(dōu)會有自己的機會。天貓作爲純粹的三方平台，已經(jīng)在加固自己的短闆。菜鳥物流如果建成(chéng)，會讓三方賣家能(néng)提供更加優質的服務。這(zhè)也會是牽制京東等自營平台的一招棋。

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